Nous facturons le virement presque au prix coûtant. Voici de quoi nous vivons.
Nous n'avons pas encore lancé. Pesito ne déplace aucun argent aujourd'hui et ne facture rien. Cette page explique de quoi l'entreprise vivra une fois le service lancé, avec la même clarté que nous donnons au prix. Des frais aussi près du prix coûtant ne sont crédibles que si l'on peut voir le modèle d'affaires qui se trouve derrière.
Le virement, c'est le hot-dog. Les intérêts sur les soldes, c'est l'adhésion.
Costco vend son hot-dog à $1.50 depuis 1985 et n'a jamais eu à en augmenter le prix, parce que tout le monde sait d'où vient l'argent : des adhésions. Le transfert de fonds de Pesito, c'est notre hot-dog. Le 1 % plafonné à $1 USD est conçu pour couvrir le coût du déplacement de l'argent, et rien de plus. Nous pouvons le maintenir là pour deux raisons. Le rail de règlement est le nôtre, Puente Railway. Et l'argent se gagne ailleurs : sur le rendement des soldes et, plus tard, sur des produits optionnels que chaque personne décide d'utiliser ou non. Ce sont ces intérêts qui paient l'entreprise, et nous le publions ici.
Le rendement des soldes.
Au lancement, l'argent que vous gardez dans Pesito ne sera pas inscrit à notre bilan. Il sera dans un compte détenu au bénéfice des clients (un compte FBO, selon l'acronyme anglais) auprès d'une institution financière autorisée aux États-Unis. Cette institution verse des intérêts sur le solde regroupé. Ces intérêts sont le revenu de Pesito. C'est ça, l'adhésion.
Pour le dire au complet : votre solde Pesito ne vous rapporte pas d'intérêts. C'est Pesito qui perçoit les intérêts. Si nous offrons un jour un produit d'épargne qui vous en verse, ce sera un produit distinct, avec un taux publié, et vous déciderez de l'utiliser ou non.
Nous ne publions pas encore le chiffre. L'entente avec l'institution est en négociation et le taux en dépend. Quand elle sera signée, nous publierons ici la base sur laquelle il est calculé. Ce que nous publions aujourd'hui, c'est le mécanisme, pour que personne n'ait à deviner.
Le taux de change.
Il n'y a aucune majoration de Pesito dans le taux de change. Nous cotons par rapport à une référence publique du taux moyen du marché. Si une marge existait un jour, elle apparaîtrait comme une ligne distincte avant que vous confirmiez. Jamais à l'intérieur du taux.
La référence que nous prévoyons utiliser est le taux FIX que publie Banco de México chaque jour ouvrable. La façon dont nous en faisons la moyenne pendant la durée de vie d'une cotation n'est pas encore arrêtée. Au 4 septembre 2026, nous y travaillons toujours, et elle sera écrite dans pricing.txt avant le lancement. Nous préférons dire qu'elle manque plutôt que de l'inventer.
Pourquoi c'est si important : un écart dans le taux de change, ce sont les frais que vous ne voyez pas. C'est ce que le grand-père de notre fondateur payait au comptoir : on lui annonçait des frais et on lui en facturait d'autres à l'intérieur du taux. C'est ce coût que Pesito existe pour éliminer.
Trois produits optionnels. Aucun n'existe encore.
- L'interchange de carte. Si nous lançons une carte de débit (phase 2 de notre feuille de route), chaque achat laisse des frais que paie le commerçant, et non la personne qui utilise la carte. C'est un revenu pour Pesito, sans coût pour vous.
- Le crédit optionnel. Pesito n'offre aucun crédit aujourd'hui et aucun produit de crédit n'a été décidé. Si un tel produit existe un jour, il sera optionnel, avec son taux et ses conditions publiés avant que quiconque puisse en faire la demande.
- L'épargne. Un produit qui, lui, vous verse un rendement sur votre argent, pays par pays là où la loi le permet. Un produit distinct de votre solde courant, avec un taux publié. Nous n'annoncerons pas de taux avant que la structure juridique existe.
La règle pour les trois : optionnels, tarifés au grand jour le jour de leur lancement, et jamais cachés dans le transfert de fonds.
Notre propre rail, l'argent gagné ailleurs.
Louer un rail coûte à chaque transaction. C'est pourquoi les frais traditionnels commencent à plusieurs dollars ou croissent avec le montant. Puente Railway est à nous : le coût pour déplacer un virement ne croît pas avec le montant, alors le prix non plus. Et parce que l'argent se gagne sur les soldes et, plus tard, sur des produits optionnels, le transfert de fonds n'a pas à être rentable. Ces deux faits ensemble sont ce qui rend possible le 1 % avec plafond.
Avant le lancement, il ne bouge que vers le bas.
Le 1 % avec plafond est la tarification de lancement prévue. Avant le lancement, tout changement va dans une seule direction : vers le bas. Le prix avec lequel nous lançons est le prix.
Après le lancement, deux choses pourraient le forcer à monter. Un : que le déplacement de l'argent sur le rail nous coûte, de façon soutenue, plus que ce que nous facturons. Deux : une exigence légale qui impose un coût qui n'existe pas aujourd'hui. Si cela arrive, nous le dirons ici d'abord, avec une date, le nouveau chiffre et la raison, avant qu'il s'applique. Nous ne le cacherons jamais dans le taux de change. Et il n'y aura jamais de taux de bienvenue qui se dégrade en silence.
La personne qui fixe les frais sait ce que ça coûte.
Notre fondateur, Isaias Hernandez, a grandi dans l'État de Washington en travaillant dans les champs. Il a fait la file aux comptoirs de transfert de fonds avec son grand-père et il a vu les frais et le taux gruger une part de la semaine. Il a bâti Pesito parce qu'il a d'abord été du côté client de ce comptoir. C'est pourquoi le prix sera encore là quand nous n'aurons plus besoin de nouveaux clients. C'est la raison d'être de l'entreprise.
Tout cela, dans un format qu'une machine peut lire.
La formule des frais, des exemples calculés au cent près, la table complète des frais avec ses zéros, l'état de la licence et cette même explication vivent dans un fichier texte daté. Si un service de comparaison trouve une différence entre ce fichier et le site, nous voulons le savoir.
Ouvrir pricing.txt FAQ argent et frais Signaler une différence